La lezione di Tazio Nuvolari per chi fa impresa oggi

Tazio Nuvolari è una leggenda del motorsport, ma la sua storia contiene anche lezioni concrete su reputazione, rischio e identità.
L’autodromo come piattaforma: il valore che resta nascosto agli occhi del territorio

Un autodromo non è solo un luogo dove si corre. È un’infrastruttura che può generare valore per il territorio, se comunicata bene.
Personal branding per piloti: cosa significa davvero, oltre i social

Avere un profilo social attivo non basta. Cosa significa costruire un personal brand per un pilota, e perché interessa anche agli sponsor.
Dietro ogni pilota c’è una famiglia che fa i conti: una storia che nessuno racconta

Il motorsport giovanile ha un costo che ricade quasi sempre sulle famiglie. Una storia raramente raccontata, ma che parla a un pubblico ampio.
Cosa il motorsport insegna a chi guida un’azienda (e non solo una vettura)

Gestione del rischio, lavoro di squadra, decisioni sotto pressione. Il motorsport offre più di un’analogia per chi guida un’azienda.
La Sardegna che corre: perché il motorsport isolano è un’occasione ancora poco raccontata

La Sardegna ha una tradizione motoristica solida e poco valorizzata. Per piloti, team e aziende del territorio è un’occasione che in pochi colgono.
Cosa guarda davvero un’azienda prima di sponsorizzare un pilota o un team

Prima di sponsorizzare un pilota o un team, un’azienda dovrebbe valutare alcuni elementi concreti. Una guida pratica.
Sponsor o partner? La differenza che cambia il risultato

Trattare uno sponsor come un bancomat o come un partner cambia durata della collaborazione, qualità della comunicazione e risultati.
Il dossier che ogni pilota dovrebbe avere prima di cercare uno sponsor

Prima di scrivere alle aziende, un pilota ha bisogno di un dossier che racconti chi è, cosa ha fatto e perché conviene sostenerlo.
La sponsorizzazione sportiva è davvero deducibile? Cosa sapere prima di firmare

Le spese di sponsorizzazione nel motorsport possono essere deducibili come spese di pubblicità. Cosa serve perché un contratto regga.